我们脚下的蔚蓝星球，大半为海洋所包裹。

与人类栖居的陆地相比，

它显得神秘、多变，有时可爱，有时可惧。

曾有一些观点认为，与西方文明相比，

中华文明与浩瀚海洋似乎分外遥远，

漫长曲折的海岸线，

并未拨动素以农耕为业的中国人的心弦。

在这些观点看来，

中华文明习惯于在土地上辛苦劳作，

缺乏向外探索未知世界的兴趣。

更有甚者，试图将中国近代的落后归因于此，

认为这条风景旖旎的东亚海岸线，

同时也是束缚中国进步的封锁线。

然而事实果真如此吗？

当我们沿着3.2万余公里海岸线深入游历，

穿越风和浪，溯源古与今，

我们将会发现中华文明的另一种面向，

饱含进取和开拓，浸注勇毅与包容。

它固然与西方文明构筑的海洋世界不同，

但正如海洋从不只有一张面孔，

中国人的大海，有自己的浪漫与壮阔。

01

北起辽宁鸭绿江口，南抵广西北仑河口，

萦回的海岸线上，藏着东亚大陆的轮廓。

在其一边，四大近海首尾相衔，

1.1万个大小岛屿洒落其间。

在另一边，三大阶梯自天际逐级跌落，

1000余条江河劈山开岭，滚滚而来。

背枕青山，面临沧海，

这就是中华民族的家园。

海陆之间，季风往复吹拂，

碧绿的田野变为金黄，

稚嫩的文明走向成熟。

为了寻找新的肥沃土地，

人们沿着河流远行，最终抵达它的尽头。

那里碣石耸立，滩涂广布，日照金沙。

那里水天一色，洪波翻涌，月伴潮生。

海洋，就这样闯进了中国人的生活里。

时间回到公元前219年，

一统天下未久的秦始皇，

决定开启他的第一次东巡。

穿过潼关，广袤的原野铺陈在他面前。

这是六国的膏腴之地，也是他半生的帝王功业。

一路上，他勒石树碑、立威宣德，

过河洛、封泰山，最终抵达胶东之滨。

纵然已将整个江山收入囊中，

但在第一次面对大海时，

他仍感到天地的无穷与人世的渺小。

也正是在这里，他听闻了海上仙山的传说。

传言道，齐国海外有三座神山，

有仙人居之，其药可使人长生不老。

从此，秦始皇便热衷于求仙入海之事直至去世，

而大秦帝国也在不久之后成为历史。

如今我们早已知道，

这些传说中的仙山，

实则是胶东半岛周围的岛屿。

这里纬度较高，昼夜温差大，常年晓雾弥漫。

时人登临眺望，见远山微茫、如堕云中，

便误以为是仙人驻足、仙气环绕。

但海上仙山传说的本质，

是海洋景观对中国人时间观念的撼动。

久居内陆的古人，依四时寒暑而为稼穑，

木有荣枯，人有生死，国有兴衰，

罔不循环更替，万物皆然。

彼时之人，既不知时间的来处，

也不知永恒为何物。

启迪他们的，正是无边的大海。

山有际，河有岸，而海无涯；

花有期，月有时，而海无终。

特别是当人们看见，

那曾被他们奉若神明的日月星辰

都从大海的怀抱中孕育而出，

其所带来的震撼，要远胜于眼前的壮美风光。

在诗人眼里，大海总是与时间密不可分。

“海上生明月，天涯共此时。”

说的是瞬间里的永恒。

“海日生残夜，江春入旧年。”

说的是流逝里的新生。

而戎马一生的曹操所看见的，

是吞吐日月、指点星汉的力量，

是支配时空、执掌宇宙的法则。

到头来，求仙问药的皇帝并未长生，

吟游哲思的诗人也依旧在宦海里沉浮。

中华民族对海洋的想象，

在技术的进步中不断祛魅。

它变得更加具体，也变得更为真实。

02

当想象的潮水褪去，剩下的都关于生存。

曲折的海岸线，在迁徙的人群脚下走走停停。

世代务于农耕的人们无心贪恋美景，

只想寻一片风调雨顺的良田沃土。

但新世界恐怕要让他们失望了：

沿岸或山峰绵亘，海岬突兀，

或泥沼横陈，沟槽纵恣，

或地力瘠薄，水涩泉苦。

无论是哪一种海岸，都不适宜大规模耕作。

除此之外，潮汐与风暴也频频搅扰人们的生活。

先民们必须想尽办法，

在海陆的夹缝里为自己撑开生存的空间。

陆地困于匮乏，那便求诸海洋。

很快，人们发现了它的富饶。

海水咸苦，日晒火煎即可成盐；

海鱼结群，临波撒网便是满仓。

正是这鱼盐之利，

奠定了海滨地带的生存基础。

早在商周之时，

文献中便记载有海洋捕捞的场景：

“东狩于海，获大鱼。”

而在去海千里的安阳殷墟中亦发现了鲸骨，

成为当时中原与大海联系的重要证据。

及至汉唐，人们进入更远、更深的海域，

更多的海洋物产，进入了中国人的风物世界。

以海洋生物为原型，

人们塑造出“鲲鹏”“鲛人”等神话形象，

并为海底世界建造了一座金碧辉煌的“龙宫”，

为大海的统治者龙王安排了数之不尽的虾兵蟹将。

这一几乎复制于陆上世界的国度，

正是中国传统世界观的延伸与补充。 

至于盐，这种百姓日常生活不可或缺之物，

更是从大海走向千家万户。

明末成书的《天工开物》中曾记载，

“赤县之内，海卤居十之八。”

可见海盐生产对整个古代中国的重要性。

彼时，北起辽东，南至两广，

举凡平坦滩地，皆可见盐场的踪迹。

在以盐得名的江苏盐城，

密布着盐业官署和作坊遗址。

在海南儋州，

留存有7300余个宋代晒盐槽，

是中国现存最早、保留最完好的日晒制盐古盐场，

错落有致，蔚为大观。

有了足够的生存资源，

唐宋以降，沿海人口逐渐增长，

一座座村镇破土而出。

为了与风高浪急的环境相对抗，

人们因地制宜，各显其长。

有人择湾建港，依山筑城，将浪涛踏于脚下。

如浙江象山的石浦古镇，

凭高控港，镇海安澜，

成为明代东海之滨的重要卫所。

有人舍弃砖瓦，重构檐墙，将风雨拒于门外。

如福建泉州的蟳蜅古村，

人们用贝壳与海泥砌成坚实的墙壁，

建起极为罕见的“蚵壳厝”。

还有的人，堆土为堤，聚石成塘，将潮涌扼于海中。

如浙江海宁的老盐仓，

这里有长度近百里的鱼鳞石塘，

海潮到此，如抵绝壁，

卷起千堆白雪，响作九天雷鸣，

但塘内丝毫不受影响，

也使这里成为一处观潮胜地。

向海而生的世界，

危险而美丽，艰辛而富饶。

它书写中华文明最具浪漫色彩的篇章，

也将搭起最富冒险精神的舞台。

03

海滨地带，向来是人类文明中

最具商贸属性的地区。

一方面，尽管拥有鱼盐之利，

但粮食等生活物资的匮乏，

令人们被迫向外寻求交换的途径。

另一方面，宽广的海洋是天然的交通网络，

它如同捏合陆岛的大手，

将海岸线上的每一座城市串联在一起。

纵观世界文明版图，

欧洲无疑最具海洋商贸文明的代表性。

而在大陆另一端，

中国的航海家们则以另一种姿态驶向远方。

1987年夏天，

一支打捞队在广东阳江近海偶然发现了

一艘沉睡千年的中国古沉船。

这艘南宋时期的民间商船，

因台风而不幸罹难于此，

被学界命名为“南海一号”。

这是中国发现的首个沉船遗址，

也是全世界迄今为止发现的

年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易沉船。

以此次考古发现为窗口，

一个中国人千帆竞渡、梯航万国的航海时代，

重新浮现在世人面前。

那是烟雨中的宋元，中国离大海最近的时刻。

自安史之乱后，中国经济中心开始南移，

历史的天平开始转向大海。

唐宋之交，

一系列航海技术革新开始涌现。

人们在船体中设置“水密隔舱”，

大大增强了船只的抗沉能力与稳定性。

人们发明出指南针、牵星板等定向工具，

在茫茫大海中得以精准定向。

海洋贸易变得更安全、更高效，

中国商船也由此布满了东方的海面。

那时的中国，有着一条无比喧闹的海岸线。

威海、江阴、宁波，

一系列新兴港口密布舟楫；

广州、徐闻、合浦，

自秦汉以来的传统大港重焕生机。

而在这些星星点点的港城之中，

最繁华、最重要的莫过于古称“刺桐”的泉州。

这座偏居东南的港城地处东西两大航线的中心，

无论是东渡日本、朝鲜，

还是西去南洋、印度，这里都极为便利。

公元1087年，北宋朝廷在泉州城南设立市舶司，

专管外贸与航运，

泉州由此开始成为全国航海业的中心。

整个中国历史，

恐怕再也找不出第二个宋元的泉州了。

这座马可波罗口中的“东方第一大港”，

落遍了舟楫帆樯，挤满了夷客番商。

他们操持各国语言，

开店铺、盖宅第、建庙宇、通婚姻，

逐渐融入中华民族之中。

在泉州，远道而来的香料、珠宝，

极受本地富家追捧；

而泉州本地出产的陶瓷、茶叶、刺绣，

亦在海外畅销无阻，

以至于许多本地作坊开始专门生产外销瓷，

甚至允许私人定制，谓之“定烧”。

这些中国商船一路穿越

南海、孟加拉湾、阿拉伯海、红海，

轨迹编织成一张大网，

这就是“海上丝绸之路”的巅峰。

及至今日，

依然能在泉州古城见到昔日盛况的遗迹。

那一条长长的西街，千百年来容颜未改。

不同宗教的庙宇宫舍，

依然比肩而立、各享香火。

特别是流行于闽粤沿海的妈祖信仰，

似乎还在庇佑着泉州人劈波斩浪、雨顺风调。

它曾如此繁荣，也曾如此开放。

它是世界的遗产，也是中国的辉煌。

04

不得不承认的是，

明清以降的中国，日益走向保守与封闭。

尽管郑和的船队还闪烁着宋元时代的余晖，

尽管广州海关始终维系着与外界的交流，

但整体而言，中国与大海乃至整个世界的距离，

仍变得越来越远。

不过，这并不意味着海洋文明在中国的终结。

在中国退出大海的同时，陆权也在趋于收缩。

这是她两千年封建时代整体的落幕。

与之相反，

近代化的种子正是从海岸线上播撒开来。

林则徐的民族意识、魏远达的全球视野，

梁启超的人文精神、孙中山的革命事业，

无一不是起自万里海疆。

在黑暗之中摸索出光明，

在风雨之中找寻到方向，

这就是海洋文明不竭的精神内核。

百年光阴，弹指一挥。

激荡岁月，海上风来。

历经沧桑变革的近代中国，

交融于世界文明的进程之中。

如今，一切都已沉淀下来。

漫步于大连、青岛，

造型精美的西式建筑，

与市井街巷融为一体；

行走于厦门、潮州，

独具特色的南洋味道，

与本土风物共享烟火。

在天津、东莞，

锈迹斑斑的海防炮台还在守望着国门；

在唐山、南通，

风尘仆仆的工业遗址依旧诉说着往事。

而中外文明交融的巅峰，

莫过于上海与香港。

这两座在近代快速崛起的东方港口，

延续着航海时代的故事，

组成了20世纪的繁华。

经由这两个枢纽，

源源不断的新风被送往大江南北，

千山长绿，万物常新。

这，就是发生在中国3.2万公里海岸线上的故事。

它是地理的切缘、历史的侧记，

也是人间的晴雨、文明的表里。

从南到北，由古及今，

中国的海洋文明风华正茂，历久弥新。

江山如画，人间如梦，

它值得我们献上最深情的巡礼。